Gipasigarbo namo nga ipahibalo nga, human sa halapad nga field testing ug fine-tuning, ang among bag-ong henerasyon nga basic driver seat assembly – angYJ03– anaa na karon sa merkado. Kini nga produkto nagpakita sa lawom nga pagsabot sa among engineering team sa mga aplikasyon sa off-highway (mga loader, excavator, tractor, ug uban pa). Gipadayon niini ang lig-on nga kalig-on nga gilauman sa among mga kustomer, samtang naghatag og mga mahinungdanong kalamboan sa katukma sa pag-adjust, electrical compatibility, ug vibration damping.
Ngano nga among gipili ang pagpalambo saYJ03?
Tungod kay nakadungog kami direkta gikan sa mga end-user ug OEM partners nga ang mga conventional seats adunay gahi ug dili tukma nga mga pag-adjust o dili epektibo nga mosuhop sa mga shocks sa taas nga shift. Busa among gisugdan ang pag-usab sa kahulugan sa usa ka lingkuranan nga "andam na gamiton, ug dali nga i-fine-tune". Ang YJ03 adunay standard nga A02.00 safety belt, F01.00 armrest, H07.00 slide rail, ug K05 headrest. Apan, ang among labing gipasigarbo mao ang integrated J03.13 suspension system (12V) – kini direktang konektado sa 12V power supply sa sakyanan, nga aktibong nagpugong sa kusog nga mga vibrations gikan sa chassis ug nagpamenos sa kakapoy sa drayber.
Ang matag adjustment range nga among gibutang para saYJ03balik-balik nga gipamatud-an:
Pag-adjust sa Atubangan/Luyo: Ang slide rail nagtanyag og kinatibuk-ang pagbiyahe nga 176mm (80mm paabante, 96mm paatras), nga adunay 16mm nga step-locking mechanism. Gituyo namo nga gipili kini nga stepped design tungod kay, ubos sa kusog nga pag-uyog, ang mga stepless slide lagmit nga molihok; ang among indexed detents nagsiguro nga ang matag setting magpabilin nga lig-on.
Pag-adjust sa Anggulo sa Backrest: Naghatag kami og lain-laing klase sa 45°±5° nga pagkiling sa unahan ug 85°±5° nga pagkiling sa likod. Mo-kiling man ang drayber para sa tukmang kontrol o mo-recline sulod sa mubo nga pahulay, ang backrest mo-adapt aron makahatag og labing maayong suporta sa lumbar.
Pagkaangay sa Suspension Stroke ug Timbang: Ubos sa pinakataas nga karga, ang J03.13 suspension naghatag og epektibong stroke nga 90±10mm sa pinakataas nga lebel. Ang among dali basahon nga weight adjustment dial naglangkob sa range gikan sa 50kg hangtod 130kg – busa bisan unsa pa ang gidak-on sa lawas sa drayber, ang suspension mahimong i-tune sa sulundon nga linear vibration response.
Gihatagan usab namo og dakong pagtagad ang mga detalye sa elektrikal ug materyal.
Ang power connector mao ang DJ7021‑6.3‑11 (puti) – usa ka napamatud-an nga modelo nga dili daling madaot sa pag-uyog nga nagpamenos sa risgo sa luag nga mga koneksyon ug mga depekto sa kuryente. Ang tibuok tabon hinimo sa itom nga PVC, nga nagtanyag og maayo kaayong resistensya sa abrasion, lana, ug UV. Ang pagpahid lang gamit ang basa nga panapton magpabiling limpyo, bisan sa abogon ug lanahon nga mga palibot sa trabahoan.
Usa ka mubo nga nota bahin sa mga drowing ug pag-instalar:
Ang outline drawing nga among gipatik dinhi alang lamang sa pakisayran. Tungod kay angYJ03naglambigit sa komplikado nga mga nawong sa sheet-metal ug mga geometriya sa suspension linkage, palihug kanunay tan-awa ang 3D data nga among gihatag alang sa eksaktong mga posisyon sa mounting hole, mga pagsusi sa interference, ug mga ruta sa wiring. Nag-andam na kami og mga sample unit ug kompleto nga mga pakete sa datos para sa mga kustomer sa OEM –kontaka lang mi.
Sa pagtapos,
AngYJ03labaw pa sa usa ka lingkuranan – kini naglangkob sa among pilosopiya sa "human-machine co-driving". Gikan sa 12V powered suspension ug step-locking slide ngadto sa wide-range weight adjustment, ang matag teknikal nga detalye gitumong sa pagbag-o sa kasinatian sa pagmaneho gikan sa "enduring vibration" ngadto sa "filtering vibration". Masaligon kami nga sa higayon nga imong sulayan angYJ03, imong mabati ang kalainan.
Oras sa pag-post: Agosto-12-2026
